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Fr17

Dépannage

Pour votre propre sécurité ne pas

essayer ni faire fonctionner le com-

presseur d’air pendant le dépannage.

AVERTISSEMENT:

!

PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTION

Pression de décharge

basse

1. Fuites d’air

2. Fuites dans les soupapes

3. Arrivée d’air obstruée

4. Patinage de courroies

1. Écouter pour des fuites d’air.

Appliquer de l’eau savon-

neuse aux raccords et con-

nexions. Les bulles se for-

meront là où il y a des fuites.

Serrer ou remplacer les rac-

cords ou connexions qui ont

des fuites

2. Enlever la culasse et l’in-

specter pour la panne des

soupapes, soupapes endom-

magées et sièges de soupa-

pes rayés, etc. Remplacer

les pièces défectueuses et

monter de nouveau

S’assurer que le vieux

joint d’é tanchéité de

culasse soit remplacé

avec un nouveau

chaque fois que la

culasse soit enlevée

3. Nettoyer la cartouche fil-

trante

4. Desserrer les boulons de ser-

rage et déplacer le moteur

dans une direction à l’écart

du compresseur, s’assurant

que la poulie du moteur soit

alignée parfaitement avec le

volant. Serrer les boulons de

serrage. La courroie devrait

dévier environ 12,7 mm sous

2,3 kg de force. Ne pas

“rouler” les courroies par

dessus des poulies

ATTENTION:

!

8

Getting to Know Your Air Compressor

2 Air Filter

3 Dipstick

11 ASME

Safety Valve

9 Regulator Knob

5 Tank

Drain

Valve

6 Unloader

1 Beltguard

4 Handles

7 Air Storage Tank

12 Air Outlet Fittings

10 Tank

Pressure

Gauge

8 Regulated

Outlet Gauge

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