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Sp15

Los tanques se deberán inspeccionar

cuidadosamente al menos una vez al

año. Chequée a ver si hay grietas en las

soldaduras. De haberlas, libere la pre-

sión del tanque inmediatamente y reem-

plácelo.

Tanque

¡Nunca trate de reparar o modi-

ficar el tanque! Si lo suelda, tal-

adra o modifica de cualquier

otra manera, el tanque se debil-

itará y podría romperse o

explotar. Siempre reemplace los

tanques desgastados o daña-

dos.

PELIGRO:

!

Drene el líquido de los tanques

a diario.

AVISO:

Para cambiarle el filtro quítele la tapa. Si

un elemento del filtro está sucio, reem-

place el elemento o todo el filtro.

Para Desmontar, Chequear y Reemplazar el Filtro

Drenaje del

tanque (2)

Para Abir

1. Tapa de la correa. El protector de la

correa encierra las poleas y la correa de

transmisión. Protege al usuario de las

piezas móviles y dirige aire refrigerante a la

bomba del compresor.

2. Filtro de aire. El filtro de aire evita que la

suciedad y los residuos entren a la bomba

del compresor y reduce el ruido del

compresor.

3. Varilla de nivel de aceite. La varilla de

nivel de aceite mide el nivel de aceite que

hay en la bomba del compresor.

4. Mangos. Se usan para mover el

compresor.

5. Válvula de drenaje del tanque. La válvula

de drenaje del tanque permite que la

humedad salga del tanque.

NOTA: Cada tanque tiene su propia válvula de

drenaje del tanque.

6. Descargador. El descargador controla las

rpm del motor. Cuando está cargado, el

motor funcionará a la máxima velocidad de

funcionamiento y el aire entrará al tanque.

Cuando está descargado, el motor

disminuirá su velocidad hasta el mínimo y

el aire se expulsará a la atmósfera.

7. Tanques de almacenamiento de aire. Los

tanques almacenan aire para usarlo más

tarde.

8. Manometro Regulador de la Salida. Este

manómetro le permite verificar la presión

de salida muy facilmente. Dicha presión se

mide en libras por pulgadas al cuadrado

(PSI). La mayoría de las herramientas

tienen una clasificación máxima de

presión. Nunca exceda la clasificación

máxima de presión de la herramienta que

está usando. Cerciórese de que el

manómetro esté en ZERO antes de

cambiar de herramientas neumáticas o

desconectar la manguera.

9. Perilla reguladora. Esta perilla controla la

presión de aire hacia una herramienta

neumática o una pistola pulverizadora de

pintura. Al girar la perilla hacia la derecha

aumenta la presión de aire en la salida. Al

girar la perilla hacia la izquierda disminuye

la presión de aire en la salida. Poner la

perilla totalmente hacia la izquierda cerrará

el flujo de aire por completo.

10. Manometro del Tanque. Mide la presión

del tanque para verificar que está

funcionando adecuadamente.

11. Valvula de seguridad ASME. Esta válvula

libera el aire automáticamente si la presión

del tanque supera el máximo

preestablecido.

12. Conectores de la salida de aire. Estos

conectores son de conexión rápida y estilo

universal de 1/4” y permiten cambios de

herramienta rápidos.

Sp10

Cerrar

Abrir

Varilla de nivel

de aceite

Vierta el

aceite aquí

Línea

indica-

dora

Max

Bajo

Conozca su compresor de aire

(continuación)

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